AMR de Garfo Único SFL-300L
Equipamento fabricado pela SEER Robotics (06106.HK). A Translift é a importadora exclusiva no Brasil, responsável pelo projeto de aplicação, integração, instalação e assistência técnica local.
AMR de Garfo Único SFL-300L
Chassi extremamente compacto e customização flexível
O SFL-300L integra a linha de AMRs (Robôs Móveis Autônomos) da SEER Robotics, categoria Single Fork Autonomous Forklift, disponibilizada no Brasil pela Translift para projetos de intralogística 4.0.
Principais Diferenciais do SFL-300L
400 mm de largura, projetado para corredores estreitos
Com 400 mm de largura, corredor mínimo de 600 mm e raio de giro de 600 mm, é feito para corredores estreitos. A altura livre do solo é de apenas 20 mm.
4 tipos de navegação e precisão de até ±10 mm
Suporta 4 métodos de navegação — SLAM, QR code, refletores e NFL — atendendo posicionamento secundário, ambientes de alta dinâmica e ambientes sem modificação de infraestrutura, com precisão de até ±10 mm.
Reconhecimento de palete em tempo real e movimentação estável
Com câmera de reconhecimento de palete, detecta a carga em tempo real. Mesmo quando a carga está sobre um carrinho sem encaixes fixos, realiza a retirada e o depósito de forma estável e eficiente.
Projeto modular e customização flexível
O projeto modular permite personalização e montagem sob medida: altura, cor, identidade visual e outros itens podem ser adaptados a cada cenário de aplicação.
Múltiplos sensores e proteção de segurança em 360°
Lasers de navegação embutidos, lasers de desvio de obstáculos, câmeras 3D, sensores de borda de segurança e sensores fotoelétricos garantem proteção em 360° durante a operação.
Especificações Técnicas — SFL-300L
Dados técnicos oficiais da SEER Robotics, traduzidos para o português pela Translift. Sujeitos a alteração pelo fabricante sem aviso prévio.
| Especificação | SFL-300L |
|---|---|
| Parâmetros básicos | |
| Nome do produto | Empilhadeira autônoma de garfo único com navegação Laser SLAM |
| Tipo de operação | Navegação automática |
| Tipo de navegação | Laser SLAM |
| Tipo de palete | Carrinho (dolly) / estante |
| Capacidade de carga nominal | 300 kg |
| Distância do centro de carga | 350 mm |
| Peso (com bateria) | 230 kg |
| Altura de elevação padrão | 150±5 mm |
| Dimensões do robô: C x L x A | 914 x 400 x 1.576 mm |
| Dimensões dos garfos: C x L x A | 480 x 300 mm |
| Largura externa dos garfos | 300 mm |
| Corredor para empilhamento em ângulo reto — palete 1000x1200 (1200 no sentido do garfo) | - |
| Raio mínimo de giro | 650 mm |
| Faixa de temperatura e umidade ambiente | TEMP.: 0°C a 50°C / RH: 10% a 90%, sem compressão, sem condensação |
| Parâmetros de desempenho | |
| Velocidade de deslocamento: com carga / sem carga | 0,8 / 1,4 m/s |
| Transitabilidade (rampa / degrau / vão) | ＜3% / 2 mm / 5 mm |
| Precisão de posicionamento da navegação | ±10 mm |
| Precisão angular da navegação | ±1° |
| Bateria | |
| Especificação da bateria | 48 V / 35 Ah (lítio ternário) |
| Autonomia total da bateria | 8 h |
| Tempo de recarga (10% a 80%) | ≤1,5 h |
| Método de recarga | Manual / Automática |
| Configurações funcionais | |
| Quantidade de LiDAR | 1 (SLM-SLE4.248)+2 (SLD40) |
| Roaming Wi-Fi | ● |
| Desvio de obstáculos 3D | ● |
| Reconhecimento de palete | ○ |
| Display HMI | ● |
| Configurações de segurança | |
| Botão de emergência | ● |
| Sinalizador sonoro e luminoso | ● |
| Distância de frenagem: 1 m/s / 1,5 m/s | ≤30 cm / ≤50 cm |
| Proteção a laser 360° | ● |
| Barra de segurança anticolisão | ● |
| Proteção de altura dos garfos | ● |
● Padrão ○ Opcional - Não disponível
Outros Modelos de Porta-Paletes Autônomo
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Perguntas Frequentes
Tire suas dúvidas sobre AMRs e soluções de Intralogística 4.0
O que diferencia a Translift no mercado de intralogística?
A Translift é uma empresa brasileira especializada no projeto, fabricação e integração de sistemas completos de movimentação e armazenagem. Combinamos a robustez da engenharia nacional com a inteligência logística de ponta, oferecendo soluções que vão desde o chão de fábrica até sistemas de armazenagem de alta densidade, tudo com suporte técnico local e ágil.
Por que a Translift está focando em AMRs (Robôs Móveis Autônomos)?
Os AMRs representam a evolução natural da automação. Diferente dos sistemas de transporte tradicionais, os AMRs da Translift não exigem mudanças estruturais (como fitas magnéticas ou trilhos no piso). Eles utilizam sensores avançados e mapeamento inteligente para navegar em ambientes dinâmicos, desviando de obstáculos e otimizando rotas em tempo real, o que proporciona uma flexibilidade inigualável para o crescimento da sua empresa.
Quais soluções de movimentação a Translift oferece?
Além dos AMRs, nossa expertise em movimentação abrange: AMRs Especializados configurados para rebocar, transportar paletes ou interagir com linhas de produção; Sistemas de Transporte Inteligente com esteiras automatizadas, transportadores de rolos e correntes para fluxos contínuos; e Veículos de Transferência de alta performance para movimentação rápida entre setores produtivos.
Quais soluções de armazenagem a Translift projeta?
Desenvolvemos soluções completas para maximizar o uso do espaço: Transelevadores automáticos de alta velocidade para movimentação vertical e horizontal em corredores estreitos; Sistemas de Alta Densidade com estruturas de porta-paletes convencionais ou dinâmicas; e Integração de Picking com tecnologias que otimizam a separação de pedidos, reduzindo o tempo de trânsito dos operadores e aumentando a precisão.
Os AMRs e os sistemas de armazenagem podem ser integrados com meu software atual?
Sim. A conectividade é um pilar da Translift. Nossas soluções são desenvolvidas para se integrarem perfeitamente ao seu WMS (Warehouse Management System) ou ERP. Isso garante que a movimentação física de carga esteja sempre sincronizada com o seu controle de estoque, proporcionando rastreabilidade total e visibilidade em tempo real de toda a operação.
Como a Translift auxilia na escolha da melhor tecnologia para o meu negócio?
Cada operação logística é única. Nossa equipe técnica realiza um diagnóstico detalhado do seu fluxo, volume de carga e gargalos operacionais para sugerir a solução ideal — seja um sistema de armazenagem automatizado, a implementação de uma frota de AMRs ou uma solução híbrida que conecte ambos.