AMR SEER OneFork 300 — SOF-300EU
Equipamento fabricado pela SEER Robotics (06106.HK). A Translift é a importadora exclusiva no Brasil, responsável pelo projeto de aplicação, integração, instalação e assistência técnica local.
AMR SEER OneFork 300 — SOF-300EU
Certificação de segurança CE, flexível e eficiente
O SOF-300EU integra a linha de AMRs (Robôs Móveis Autônomos) da SEER Robotics, categoria SEER OneFork 300, disponibilizada no Brasil pela Translift para projetos de intralogística 4.0.
Principais Diferenciais do SOF-300EU
Certificação CE, segurança garantida
O robô possui certificação de segurança CE (ISO 3691-4:2023) e outras certificações relacionadas, assegurando operação mais segura.
Chassi de 500 mm, projetado para corredores estreitos
A largura do robô é de 500 mm e o raio de rotação é de 804 mm, perfeitamente adequados a cenários de corredor estreito. A altura livre do chassi é de apenas 20 mm, permitindo passagem por elevadores e situações semelhantes.
Reconhecimento de carga por IA, preciso e eficiente
Equipado com câmera de reconhecimento por profundidade, faz reconhecimento de carga por IA em tempo real. Mesmo quando a carga está sobre um carrinho sem encaixes fixos e sem QR code, realiza a retirada e o depósito com precisão.
Projeto modular e customização flexível
O projeto e a montagem modulares permitem customizar as dimensões dos garfos e do robô conforme a demanda, adaptando-se a diferentes cenários e requisitos.
Múltiplos sensores e segurança em 360°
Lasers de desvio de obstáculos, câmeras 3D de desvio, barras de segurança anticolisão e sensores fotoelétricos integrados garantem proteção de segurança em 360°.
Especificações Técnicas — SOF-300EU
Dados técnicos oficiais da SEER Robotics, traduzidos para o português pela Translift. Sujeitos a alteração pelo fabricante sem aviso prévio.
| Especificação | SOF-300EU |
|---|---|
| Parâmetros básicos | |
| Nome do produto | Linha SEER OneFork 300 |
| Tipo de operação | Navegação automática |
| Tipo de navegação | Laser SLAM |
| Tipo de palete | Carrinho (dolly) / estante |
| Capacidade de carga nominal | 300 kg |
| Distância do centro de carga | 415 mm |
| Peso (com bateria) | 270 kg |
| Altura de elevação padrão | 70±5 mm~90±5 mm (default 70 mm) (2,76±0,20 in ~ 3,54±0,20 in) |
| Dimensões do robô: C x L x A | 1.044 x 500 x 1.722 mm |
| Dimensões dos garfos: C x L x A | 610 x 300 mm |
| Raio mínimo de giro | 800 mm |
| Faixa de temperatura e umidade ambiente | TEMP.: 0°C a 50°C / RH: 10% a 90%, sem compressão, sem condensação |
| Parâmetros de desempenho | |
| Velocidade de deslocamento: com carga / sem carga | 0,8 / 1,4 m/s |
| Transitabilidade (rampa / degrau / vão) | ( |
| Precisão de posicionamento da navegação | ±10 mm |
| Precisão angular da navegação | ±1° |
| Bateria | |
| Especificação da bateria | 48 V / 23 Ah (fosfato de ferro-lítio) |
| Autonomia total da bateria | 6 h |
| Tempo de recarga (10% a 80%) | 1 h |
| Método de recarga | Manual / Automática |
| Configurações funcionais | |
| Quantidade de LiDAR | 1 (SLM-SLE4.248)+2 (SICK / nanoScan3 Hv) |
| Roaming Wi-Fi | ● |
| Desvio de obstáculos 3D | ● |
| Reconhecimento de palete | ○ |
| Display HMI | ● |
| Configurações de segurança | |
| Botão de emergência | ● |
| Sinalizador sonoro e luminoso | ● |
| Distância de frenagem: 1 m/s / 1,5 m/s | ≤30 cm / ≤50 cm |
| Proteção a laser 360° | ● |
| Barra de segurança anticolisão | ● |
| Proteção de altura dos garfos | ● |
| Certificações | |
| ISO 3691-4 | ● |
| EMC | ● |
| UN38.3 | ● |
| RED | ● |
● Padrão ○ Opcional - Não disponível
Outros Modelos de Porta-Paletes Autônomo
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Perguntas Frequentes
Tire suas dúvidas sobre AMRs e soluções de Intralogística 4.0
O que diferencia a Translift no mercado de intralogística?
A Translift é uma empresa brasileira especializada no projeto, fabricação e integração de sistemas completos de movimentação e armazenagem. Combinamos a robustez da engenharia nacional com a inteligência logística de ponta, oferecendo soluções que vão desde o chão de fábrica até sistemas de armazenagem de alta densidade, tudo com suporte técnico local e ágil.
Por que a Translift está focando em AMRs (Robôs Móveis Autônomos)?
Os AMRs representam a evolução natural da automação. Diferente dos sistemas de transporte tradicionais, os AMRs da Translift não exigem mudanças estruturais (como fitas magnéticas ou trilhos no piso). Eles utilizam sensores avançados e mapeamento inteligente para navegar em ambientes dinâmicos, desviando de obstáculos e otimizando rotas em tempo real, o que proporciona uma flexibilidade inigualável para o crescimento da sua empresa.
Quais soluções de movimentação a Translift oferece?
Além dos AMRs, nossa expertise em movimentação abrange: AMRs Especializados configurados para rebocar, transportar paletes ou interagir com linhas de produção; Sistemas de Transporte Inteligente com esteiras automatizadas, transportadores de rolos e correntes para fluxos contínuos; e Veículos de Transferência de alta performance para movimentação rápida entre setores produtivos.
Quais soluções de armazenagem a Translift projeta?
Desenvolvemos soluções completas para maximizar o uso do espaço: Transelevadores automáticos de alta velocidade para movimentação vertical e horizontal em corredores estreitos; Sistemas de Alta Densidade com estruturas de porta-paletes convencionais ou dinâmicas; e Integração de Picking com tecnologias que otimizam a separação de pedidos, reduzindo o tempo de trânsito dos operadores e aumentando a precisão.
Os AMRs e os sistemas de armazenagem podem ser integrados com meu software atual?
Sim. A conectividade é um pilar da Translift. Nossas soluções são desenvolvidas para se integrarem perfeitamente ao seu WMS (Warehouse Management System) ou ERP. Isso garante que a movimentação física de carga esteja sempre sincronizada com o seu controle de estoque, proporcionando rastreabilidade total e visibilidade em tempo real de toda a operação.
Como a Translift auxilia na escolha da melhor tecnologia para o meu negócio?
Cada operação logística é única. Nossa equipe técnica realiza um diagnóstico detalhado do seu fluxo, volume de carga e gargalos operacionais para sugerir a solução ideal — seja um sistema de armazenagem automatizado, a implementação de uma frota de AMRs ou uma solução híbrida que conecte ambos.